KTM 390 Duke 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2024

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2024

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2022 jämför med Royal Enfield Interceptor 650 2024

KTM 390 Duke 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt60 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,150 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment52.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,150 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande9.5
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym648 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,398 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet13.7 l
IntervallIntervall387 kmIntervall343 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp80 g/kmKombinerade CO2-utsläpp99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.21 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Royal Enfield Interceptor 650

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH