Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 400 X 2024

Honda X-ADV 2017

BMW C 400 X 2024
Technical Specifications Honda X-ADV 2017 compared to BMW C 400 X 2024
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 77 mm | Håldiameter | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 69.6 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 55 hk | Motoreffekt | 34 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 68 Nm | Vridmoment | 35 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 5,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.7 | Kompressionsförhållande | 11.5 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 36 mm | Spjälldiameter | 40 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Centrifugalkraft |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Dubbel koppling | Transmissionstyp | Variomatic |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | OHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 745 cm3 | Slagvolym | 350 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 154 mm | Slaglängd | 110 mm |
Bakre upphängning
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 112 mm |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, Rörformig | Ramtyp | Twin Tube |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 15 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 160 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 15 tum | Diameter på bakhjul | 14 tum |
Längd | Längd | 2,195 mm | Längd | 2,210 mm |
Bredd | Bredd | 810 mm | Bredd | 835 mm |
Höjd | Höjd | 1,440 mm | Höjd | 1,305 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,588 mm | Hjulbas | 1,560 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 775 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 239 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 206 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 13 l | Bränsletankskapacitet | 12.8 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2 |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare | Utrustning | LED-strålkastare |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda X-ADV 2017

Honda var mycket modiga med X-ADV och tog steget ut på djupt vatten. Idén med en terrängskoter är helt ny, men idén har fungerat. Utseendet på X-ADV är kraftfullt och ger dig känslan av att den kan åka vart som helst. Även framdrivningen är helt rätt. DCT-växellådan fungerar perfekt med den tvåcylindriga motorn och gör Honda X-ADV till en utmärkt allroundskoter.
perfekt fungerande DCT-växellåda
högkvalitativa chassikomponenter för väg och terräng
funktionell och lättavläst display
iögonfallande utseende som du inte ser i varje hörn
Litet förvaringsutrymme under sätet i skoterklassen
mycket brett styre - stör vid knuffar i stadstrafik
mycket brett mellan benen i fotutrymmet
bra men inte perfekt dosering av växel/koppling vid start
kedjedrift som kräver mycket underhåll jämfört med andra skotrar
BMW C 400 X 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.