BMW C 400 GT 2022 vs. Yamaha NMAX 125 2021

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Överblick - BMW C 400 GT 2022 vs Yamaha NMAX 125 2021

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Tekniska specifikationer BMW C 400 GT 2022 jämför med Yamaha NMAX 125 2021

BMW C 400 GT 2022
Yamaha NMAX 125 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt69.6 mmTakt58.7 mm
MotoreffektMotoreffekt34 hkMotoreffekt12.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment11.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym350 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd100 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd112 mmSlaglängd85 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter265 mmDiameter230 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter230 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul13 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul13 tum
LängdLängd2,210 mmLängd1,935 mm
BreddBredd835 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,437 mmHöjd1,160 mm
HjulbasHjulbas1,565 mmHjulbas1,340 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd765 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)131 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.8 lBränsletankskapacitet7.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA1
IntervallIntervall365 kmIntervall322 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp81 g/kmKombinerade CO2-utsläpp52 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning2.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 är och förblir en okomplicerad scooter som fungerar bra - och nu ser ännu snyggare ut. Sitt bara på den, kör iväg och må bra. Tack vare sin låga vikt förblir den mycket smidig i kurvor och manövrering i staden är en barnlek. Körprestandan är bra, chassit erbjuder tillräcklig komfort och bromssystemet ser förvånansvärt moget ut. Även om förvaringsutrymmet under sätet inte kan hålla jämna steg med X-Max 125, erbjuder facket en överraskande mängd utrymme jämfört med den direkta konkurrensen. Slutligen är det måttliga priset också helt acceptabelt.

Coolt utseende

högkvalitativt utförande

rimliga prestanda

bra bromsar med ABS som standard

harmoniska köregenskaper

låg vikt

bra förvaringsutrymme under sätet

rimligt pris

Något högt insteg

låg vindruta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW C 400 GT vs Yamaha NMAX 125

Pris BMW C 400 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha NMAX 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH