Fantic XEF 250 Trail 2021 vs. Yamaha WR250F 2015

Fantic XEF 250 Trail 2021

Yamaha WR250F 2015

Överblick - Fantic XEF 250 Trail 2021 vs Yamaha WR250F 2015

Fantic XEF 250 Trail 2021

Yamaha WR250F 2015

Annons

Tekniska specifikationer Fantic XEF 250 Trail 2021 jämför med Yamaha WR250F 2015

Fantic XEF 250 Trail 2021

Yamaha WR250F 2015

Fantic XEF 250 Trail 2021

Yamaha WR250F 2015

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	77 mm	Håldiameter	77 mm
Takt	Takt	53.6 mm	Takt	53.6 mm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.8	Kompressionsförhållande	12.5
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Kickstart
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	CDI
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	5
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	5
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	249.6 cm3	Slagvolym	250 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Omkrets	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Teknik	Teknik	Wave	Teknik	Wave

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	120 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	90 %	Höjd på bakhjul	90 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,100 mm	Längd	2,190 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,420 mm	Hjulbas	1,485 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	915 mm	Säteshöjd	990 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	7.5 l	Bränsletankskapacitet	8 l

Jämför för- och nackdelar

Fantic XEF 250 Trail 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha WR250F 2015

Yamaha tar skickligt sitt mycket djärva MX-koncept till endurobanan. Redan från början har Yamaha fokuserat på en riktig racercykel och har äntligen lämnat dual sport-generna åt sidan. Alla tilläggsdelar är av högsta kvalitet och det ovanliga karosseriet framtill är tilltalande efter en första bekantskapsperiod. Motorn skulle behöva lite mer kraft i mellanregistret. Chassit glänser i full längd. Med den nya WR 250F är Yamaha återigen i nivå med de bästa på marknaden och kan övertyga till fullo, även till det relativt höga priset.

Finstämd gaffel

smidig koppling

går att köra hårt

Det tar lite tid att vänja sig vid layouten

svagt varvtal i mellanregistret

insugningsljudet är lite högt

Annons