Honda XL750 Transalp 2024 vs. Honda SH350i 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda SH350i 2024

Överblick - Honda XL750 Transalp 2024 vs Honda SH350i 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda SH350i 2024

Annons

Tekniska specifikationer Honda XL750 Transalp 2024 jämför med Honda SH350i 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda SH350i 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda SH350i 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	87 mm	Håldiameter	77 mm
Takt	Takt	63.5 mm	Takt	70.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	92 hk	Motoreffekt	29 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	75 Nm	Vridmoment	32 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	10.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Rem
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	755 cm3	Slagvolym	330 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	35 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängenhet
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63 grad	Lutningsvinkel	62.5 grad
Bihang	Bihang	111 mm	Bihang	99 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	256 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	16 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,325 mm	Längd	2,160 mm
Bredd	Bredd	838 mm	Bredd	742 mm
Höjd	Höjd	1,450 mm	Höjd	1,161 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,560 mm	Hjulbas	1,452 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	805 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	208 kg	Tjänstevikt (med ABS)	174 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16.9 l	Bränsletankskapacitet	9.1 l
Intervall	Intervall	393 km	Intervall	303 km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	3.4 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-strålkastare, Topcase

Jämför för- och nackdelar

Honda XL750 Transalp 2024

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester vid 1000 hk 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i pilliontestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor, men också mycket lättillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

hög komfort och gott om plats för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestandaförhållande

bra stabilitet

mycket praktiska egenskaper

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde