Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Överblick - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Annons

Tekniska specifikationer Honda CB650R E-Clutch 2024 jämför med Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	88 mm
Takt	Takt	46 mm	Takt	65.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	105 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	63 Nm	Vridmoment	87 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.6	Kompressionsförhållande	12.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	649 cm3	Slagvolym	799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	WP
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	140 mm

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	64.5 grad	Lutningsvinkel	65.5 grad
Bihang	Bihang	101 mm	Bihang	97.9 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,388 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	820 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15.4 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Intervall	Intervall	314 km	Intervall	311 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	112 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	106 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch imponerade i vårt 2024 uthållighetstest med sin kombination av en klassisk fyrcylindrig motor och toppmodern E-Clutch-teknik. Den erbjuder en balanserad körupplevelse som är njutbar både i vardagen och på sportiga turer. Trots mindre svagheter, som den högre vikten och standarddäcken, är det fortfarande en pålitlig och kraftfull nakencykel som framför allt kännetecknas av komfort, användarvänlighet och innovativ teknik.

Kraftfull och lättkörd fyrcylindrig motor Innovativt E-Clutch-system för bekväma växlingar

Bra chassi för sportig och bekväm körning Användarvänlig ergonomi och intuitiv TFT-display

Högre vikt jämfört med konkurrenterna

Standarddäcken ger köregenskaper som kan bli bättre

Lätta vibrationer vid höga varvtal

Fjädringen når sina gränser vid mycket höga hastigheter

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 är en sportig nakencykel med moderna assistanssystem som gör sig särskilt bra på slingriga vägar. Den livliga motorn och det fasta chassit gör den smidig och dynamisk, men något krävande på långa raksträckor. För förare som söker en retrolook med modern teknik och sportiga köregenskaper är det ett spännande men krävande val.

Bra tvåcylindrig motor med kraft i alla situationer

enastående elektronik för klassen (delvis mot extra kostnad)

Quickshifter standard

bra utförande

harmoniskt helhetspaket

låg bränsleförbrukning

visuella höjdpunkter (bakre ram, avgassystem)

bra förhållande mellan pris och prestanda

smidig väghållning

exakta bromsar

mångsidig användning

Något ostadig vid låga varvtal