Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs. Triumph Thunderbird LT 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Loading...

Överblick - Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs Triumph Thunderbird LT 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Tekniska specifikationer Kawasaki VN 900 Classic 2010 jämfört med Triumph Thunderbird LT 2017

Kawasaki VN 900 Classic 2010
Triumph Thunderbird LT 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter107,1 mm
SlagSlag74,2 mmSlag94,3 mm
MotoreffektMotoreffekt50 hkMotoreffekt94 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5 700 varv/minVarvtal vid maximal effekt5 400 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment151 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3 700 varv/minVarvtal vid vridmoment3 550 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9,5 Kompressionsförhållande9,7
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym903 cm³Slagvolym1 699 cm³

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul150 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
LängdLängd2 465 mmLängd2 546 mm
BreddBredd1 005 mmBredd956 mm
HöjdHöjd1 065 mmHöjd1 225 mm
HjulbasHjulbas1 645 mmHjulbas1 665 mm
SäteshöjdSäteshöjd680 mmSäteshöjd700 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Den "lilla" cruisern är vansinnigt rolig, just för att den inte är den mest kraftfulla motorcykelkategorin och visar vad som är väsentligt med motorcykelkörning.

Underbar design

dämpat, behagligt ljud

bekväm acceleration/bromsning.

Löparbrädorna slår ner mycket tidigt

Relativt lite kraft i motorn

Triumph Thunderbird LT 2017

Triumph Thunderbird LT 2017

Det var väntat att LT inte skulle göra någon besviken efter den övertygande prestandan hos Commander. Dessutom är dess blå och vita lack redan imponerande på parkeringen; något för historieböckerna. Och när vindrutan, sissybaren, förarsätet och packväskorna väl är borta är det kört för dig. Fan ta stora enduros!

Solid, högkvalitativt utförande

bekväm, avslappnad sittställning.

Beroende på hur du känner dig kan vindrutan lätt uppfattas som irriterande.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki VN 900 Classic vs Triumph Thunderbird LT

Pris Kawasaki VN 900 Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Thunderbird LT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser