Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. QJ Motor SRV 125 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

QJ Motor SRV 125 2024

QJ Motor SRV 125 2024

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs QJ Motor SRV 125 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

QJ Motor SRV 125 2024

QJ Motor SRV 125 2024

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 jämför med QJ Motor SRV 125 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
QJ Motor SRV 125 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter54 mm
TaktTakt72 mmTakt54.5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment12 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,042 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter280 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)233 kgTjänstevikt (med ABS)150 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp118 g/kmKombinerade CO2-utsläpp58 g/km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte knuffa in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och kallar den för en roadster som lämpar sig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess bekväma körställning och smidiga hantering, som med sin elektriskt justerbara vindruta förmedlar en fantastisk mängd touringkaraktär! De unika flapsarna märks förmodligen bara vid mycket låga temperaturer, men motorn passar perfekt ihop med det självsäkra utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort dig med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktrycksövervakning och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Att begära strax under 20 000 euro för detta kan därför bara verka häftigt vid första anblicken.

Suverän V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

elegant utseende

Växlingsassistenten fungerar inte korrekt

hög värmeutveckling vid drift i stadsmiljö

QJ Motor SRV 125 2024

QJ Motor SRV 125 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V100 Mandello S vs QJ Motor SRV 125

Pris Moto Guzzi V100 Mandello S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris QJ Motor SRV 125

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH