Kawasaki ER-6f 2009 vs. Honda NC750S 2014

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Loading...

Överblick - Kawasaki ER-6f 2009 vs Honda NC750S 2014

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6f 2009 jämför med Honda NC750S 2014

Kawasaki ER-6f 2009
Honda NC750S 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt60 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt72 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/min
VridmomentVridmoment66 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande10.7
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym745 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Oavsett om du är på väg till jobbet eller på en längre resa gör den bekväma körställningen, den tysta, lågvibrerande tvåcylindriga radermotorn och smidigheten i vinkel det till ett nöje att köra i alla situationer.

Kraftfullt ljud

mobilitet

fördelaktigt pris

visuellt sofistikerad

säker körupplevelse

(åter)nybörjarvänlig.

72 hk sliter inte ut benen

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Vi vill helst undvika att tala om motorcyklar som nyttofordon, men NC 750 S är så användbar att den gör ordet sympatiskt igen. Förvaringsfacket under den falska bensintanken är fortfarande unikt och en genialisk egenskap hos denna nakencykel, som inte glänser med sportighet och action, utan med nästan perfekt funktion och användbarhet. DCT fungerar nu ännu bättre tack vare de extra körlägena. En motorcykel inte för stuntförare, utan för stads- och landsvägsförare.

Perfekt vardagsfordon

hög kvalitet

högkvalitativa detaljer

färgdisplay

förvaringsfack

Obeveklig design

måttligt sportig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6f vs Honda NC750S

Pris Kawasaki ER-6f

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH