ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Överblick - Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 vs Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 jämför med Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011
Ducati Panigale V4 S 2018
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt52.3 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,000 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

S-versionen, å andra sidan, rekommenderas för både landsvägs- och racerförare. Om cykeln körs lite mer ambitiöst av en racerförare på racerbanan bibehåller fjädringen sin prestanda längre än med grundversionen, varvid en liten justering av fjäderstyrkan fram (för racerförare) rekommenderas. De lättare hjulen har en tydligt märkbar effekt på köregenskaperna. Den höga nivån av innovation och teknik inom motorcykelkonstruktion på denna cykel är otrolig. Jag har aldrig tidigare upplevt så känslig elektronik.

Drömcykelns image par excellence

enastående bromsar

bekväm sittposition även för längre förare

enorm lutningspotential

ledande elektronikpaket

imponerande motorstyrka som ändå är fint kontrollerbar

både snabba förare och hobbyförare kan utnyttja cykelns potential på bästa sätt

briljanta köregenskaper - cykeln är alltid redo för kurvan tidigt och redo att accelerera

Sätet är märkbart uppvärmt. Bra på vintern, definitivt obekvämt på sommaren

kombinationen sits-tank är bekväm, men ger lite grepp i bromszonen

stabilitet vid gränsen. Försiktighet krävs vid inställning och disciplinering av körställningen på snabba och ojämna vägsträckor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 Factory APRC ABS vs Ducati Panigale V4 S

Pris Aprilia RSV4 Factory APRC ABS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011
VS.
Aprilia RSV4 R APRC ABS 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 vs
Aprilia RSV4 R APRC ABS 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014
VS.
KTM 1190 RC8 R 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014 vs
KTM 1190 RC8 R 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014
VS.
Aprilia RSV4 RF 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014 vs
Aprilia RSV4 RF 2018

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2012
VS.
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2012 vs
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012
VS.
Aprilia Tuono V4 R APRC 2012

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012 vs
Aprilia Tuono V4 R APRC 2012

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014
VS.
Aprilia RSV4 R-FW 2018

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014 vs
Aprilia RSV4 R-FW 2018

BMW K 1300 R 2016
VS.
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

BMW K 1300 R 2016 vs
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011
VS.
Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 vs
Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 2014

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014 vs
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014
VS.
Yamaha YZF-R1M 2019

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014 vs
Yamaha YZF-R1M 2019

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012
VS.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012
VS.
BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012 vs
BMW S 1000 RR 2016

KTM 790 Duke 2020
VS.
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

KTM 790 Duke 2020 vs
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2014

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH