Honda XL750 Transalp 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Honda XL750 Transalp 2024 jämför med Moto Guzzi V7 Stone 2024

Honda XL750 Transalp 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter87 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt63.5 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt92 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment75 NmVridmoment73 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym755 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter40 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,325 mmLängd2,165 mm
BreddBredd838 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,450 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd780 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.9 lBränsletankskapacitet21 l
IntervallIntervall393 kmIntervall428 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

I långtidstestet visar sig Honda XL750 Transalp vara en mångsidig och pålitlig touringenduro som kombinerar touringkomfort med gedigen offroadkapacitet. Det är ingen sportcykel, utan en ärlig, okomplicerad äventyrscykel för alla som letar efter en pålitlig motorcykel för väg och grus. Mindre svagheter i chassit och de elektroniska inställningarna förstör knappast det övergripande mycket positiva intrycket.

Balanserad ergonomi

Hög komfort vid körning

Kultiverad motor

Pålitlig

Godmodig hantering

Solida terrängegenskaper

Bra bromsprestanda

Smidig koppling

Ej justerbar vindruta

Mjukt chassi

ABS kan inte stängas av helt

Traktionskontrollen återställer sig själv

Smal knävinkel

Lite punch i det övre varvtalsområdet

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska diagonalt utskjutande cylindrarna. Och just den här modellen borde tilltala inte bara äkta Guzzi-fans, utan också alla som letar efter en välbalanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer är den godmodig, chassit är mer bekvämt än sportigt och körställningen är också perfekt anpassad till den mysiga karaktären. Den enkla skivbromsen framtill griper förvånansvärt bra och helhetsintrycket är ett riktigt blickfång. Det är bara LCD-instrumentpanelen som ser malplacerad och modern ut.

Modern motor med klassiskt utseende

kardandrift med lågt underhållsbehov

bekväm sittställning

bra enkel skivbroms fram

vacker design

LCD-mätare inte optimalt läsbara, kraftigt fördröjd växelvisning

högre vikt

mycket slapp bakbroms

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL750 Transalp vs Moto Guzzi V7 Stone

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser