Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Honda CBR600RR 2009

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Honda CBR600RR 2009

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 jämför med Honda CBR600RR 2009

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Honda CBR600RR 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt52.3 mmTakt42.5 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment120 NmVridmoment66 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,250 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,077 cm3Slagvolym599 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,010 mm
BreddBredd800 mmBredd685 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Om du måste vara försiktig med pengarna även i högre prisklasser är Tuono V4 1100 RR ett bättre val än Factory-versionen - eftersom den erbjuder mindre: Fjädringen reagerar bara något mindre känsligt än de dyrare Öhlins-komponenterna i Factory, men erbjuder lite mer komfort på ojämna vägar och de smalare däcken (190/55-17 på RR i stället för 200/55-17 på Factory!) kan få vågskålen att tippa över i hårnålskurvor. RR-versionen har också det harmoniska V4-kraftverket som är så roligt att köra. Sammantaget kan den "billigare" Tuono fortfarande göra mer än många av sina direkta konkurrenter.

Snyggt utseende

otroligt kraftfull och lättstyrd motor

bra chassi

bekväm sittställning

bra aerodynamik

transparenta bromsar

bra ljud från avgaserna

Högt pris

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Nya Honda CBR600RR delar åsikterna främst på grund av sin okonventionella front - och det är bra, eftersom den uppfattas som helt ny och annorlunda än sin föregångare. Resten av maskinen bevisar att så inte är fallet: den högt monterade bakre ljuddämparen, chassit och motorn är i stort sett oförändrade.

Super design

sportigt utseende

kraftfull motor

trevlig ergonomi

optimalt bromssystem.

Inredningen kunde ha gjorts bättre - åtminstone utseendemässigt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Honda CBR600RR

Pris Aprilia Tuono V4 1100 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR600RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH