MV Agusta Turismo Veloce 800 2016 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Loading...

Tekniska specifikationer MV Agusta Turismo Veloce 800 2016 jämför med Ducati Hypermotard 939 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016
Ducati Hypermotard 939 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt54.3 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt113 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,600 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment84 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,600 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande13.1
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeSachsMärkeSachs

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,080 mmLängd2,100 mm
BreddBredd900 mmBredd860 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,493 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd870 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)194 kgTorrvikt (med ABS)181 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Vill du administrera värdiga, upprättstående och lätta hjärtbränningar? Vill du visa nakeds, streetfighters och - i snäva kurvor - till och med supersportcyklar det alldeles för tunga Euro 4-avgasröret? Dina ben når marken och ditt bankkonto klarar av 14 295 euro (eller 17 995 euro för SP och 15 495 euro för Multistrada)? Då kan den här Hyper-familjen vara ditt perfekta adoptivbarn!

Kraftfull motor över hela varvtalsregistret

typiskt Ducati-ljud

bekväm och upprätt sittställning

direkt, smidig hantering

bra elektronik

mycket låg vikt

elegant italiensk "less-is-more"-look

Liten känsla av ostadighet i mycket snabba kurvor

Euro4-skorsten monterad som standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Turismo Veloce 800 vs Ducati Hypermotard 939

Pris MV Agusta Turismo Veloce 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard 939

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser