Honda CRF250R 2009 vs. KTM 690 SMC R 2020

Honda CRF250R 2009

KTM 690 SMC R 2020

Annons

Tekniska specifikationer Honda CRF250R 2009 jämför med KTM 690 SMC R 2020

Honda CRF250R 2009

KTM 690 SMC R 2020

Honda CRF250R 2009

KTM 690 SMC R 2020

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	105 mm
Takt	Takt	52.2 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	44 hk	Motoreffekt	75 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	29.3 Nm	Vridmoment	73.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,600 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	12.7
Pådrag	Pådrag	Kickstart	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	249.4 cm3	Slagvolym	690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	WP

Bakre upphängning

Märke	Märke	Showa	Märke	WP

Frambromsar

Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	19 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,477 mm	Hjulbas	1,470 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	965 mm	Säteshöjd	890 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	7.4 l	Bränsletankskapacitet	13.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF250R 2009

Den nya 250cc kombinerar kraften från en 4-taktare med fördelarna från en 2-taktare och det är imponerande.

Topprestanda

lättare, förbättrad motor

lekfulla köregenskaper

positivt chassi

stabil - även i höga hastigheter.

Ingen

KTM 690 SMC R 2020

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

Annons