Triumph Bonneville T120 2020 vs. Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Overview - Triumph Bonneville T120 2020 vs Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Triumph Bonneville T120 2020 compared to Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor
Motoreffekt	Motoreffekt	80 hk	Motoreffekt	48 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,550 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	105 Nm	Vridmoment	45 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,100 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,500 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,200 cm3	Slagvolym	499.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Material	Material	Stål	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,170 mm	Längd	2,100 mm
Bredd	Bredd	785 mm	Bredd	800 mm
Höjd	Höjd	1,125 mm	Höjd	1,160 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	785 mm	Säteshöjd	815 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T120 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

En scrambler som verkligen kan! Benelli lovar inget falskt med Leoncino 500 Trail och har skapat en nakencykel med verklig offroad-talang. Men trots 19-tums framhjulet kan den också köras bekvämt på vägen och imponerar med sin körställning, som till och med påminner lite om Scrambler-modellen från Bologna. Det enda som förvånar oss lite är att Benelli Leoncino 500 Trail bara kan startas på tomgång. Men alla som letar efter en attraktivt prissatt scrambler i A2-segmentet bör definitivt provköra Benelli!

bekväm sittposition

prestanda når den övre gränsen för A2-körkortet, ABS kan stängas av

en riktig scrambler som också kan köra offroad

lejon på stänkskärmen som en hyllning till originalet

Obekvämt säte

kan endast startas på tomgång