Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Överblick - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013 är en naken motorcykel med en radmotor som producerar 113 hk och 83 Nm vridmoment. Den har fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 806 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justering för återstudsning, medan den bakre upphängningen endast har justering för återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga design. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar, medan tekniken som används är Petal. Framhjulet är 17 tum brett medan bakhjulet är 17 tum brett och har en hjulbas på 1445 mm. Säteshöjden är 834 mm och tjänstevikten är 229 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Kawasaki Z1000 2014 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har också fyra cylindrar och flytande kylning, men slagvolymen är något större på 1043 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justering för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen har samma justeringsmöjligheter. Ramen är tillverkad av aluminium och har också en dubbel vagga design. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar, med tekniken radiell och Petal. Framhjulet är 17 tum brett medan bakhjulet är 17 tum brett och har en hjulbas på 1435 mm. Säteshöjden är 815 mm och tjänstevikten är 221 kg. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013 har en iögonfallande och robust look, med säker acceleration och avslappnad geometri. Den har också kraftfulla bromsar.

Kawasaki Z1000 2014 har en sofistikerad design och erbjuder en mycket behaglig körupplevelse. Den har också ett behagligt ljud och bra bromsar.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

En nackdel med Kawasaki Z 800 2013 är att det kan vara begränsad rörelsefrihet för benen.

En nackdel med Kawasaki Z1000 2014 är att den har ett högt inköpspris jämfört med S1000R.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z 800 2013 jämför med Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter71 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt50.9 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt113 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment83 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.9 Kompressionsförhållande11.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym806 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,045 mm
BreddBredd800 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,050 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd815 mm
TjänsteviktTjänstevikt229 kgTjänstevikt221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Sammantaget levererade Z800 en sensationell prestanda. Med tanke på att ingenting ändrades eller optimerades på fordonet förutom Remus-ljuddämparen, var detta ett fantastiskt slutresultat.

Iögonfallande, chunky look

säker acceleration

avslappnad geometri

kraftfulla bromsar

Begränsad rörelsefrihet i benen.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) är ett statement mot sin tids elektroniska trend - och det är precis det som gör den speciell idag. Dess karaktäristiska fyrcylindriga motor, mekaniska direkthet och kompromisslösa fokus på det väsentliga slår an en sträng i en tid då många motorcyklar har blivit rullande datorer. Ja, den saknar moderna assistanssystem och perfekt vindskydd. Men den erbjuder en autentisk körupplevelse på en naken motorcykel, i kombination med japansk tillförlitlighet och rimliga underhållskostnader. Z1000 är inte en maskin för databladsknarkare eller elektronikfans - det är en motorcykel för människor som fortfarande vill fatta sina egna beslut när de kör. En ärlig motorcykel med karaktär som fortsätter att inspirera även efter många år och som mer än väl uppfyller sin roll som ett känslomässigt alternativ till den digitala moderna tidsåldern.

Stark karaktär 1043cc fyrcylindrig rad

Enastående körkultur

Direkt gasrespons

Låga underhållskostnader

Hög tillförlitlighet

God tillgång till reservdelar

Högt andrahandsvärde

Balanserad hantering

Stabil väghållning

Högkvalitativt utförande

Puristiskt körkoncept

Autentisk körupplevelse

Stor fanskara

Robust lämplighet för vardagsbruk

Mekanisk direkthet

Aktiv ägarscen

Inga moderna förarassistanssystem

Ingen quickshifter

I praktiken är den relativt lilla bränsletanken ibland i vägen

Hård sits

Vibrationer vid höga varvtal

Relativt trög vid snabba riktningsförändringar

Stötdämparuppsättningen relativt fast - Chassits prestanda inte tillräckligt bra för krävande förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z 800 2013 och en Kawasaki Z1000 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z1000 2014 cirka 38% högre. Jämfört med Kawasaki Z1000 2014 finns det färre Kawasaki Z 800 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z 800 med 56 dagar jämfört med 75 dagar för en Kawasaki Z1000. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Kawasaki Z 800 och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki Z 800 publicerades den 2012-09-06 och har nu visats mer än 8 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.

Pris Kawasaki Z 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH