BMW S 1000 RR 2019 vs. Aprilia SR 50 Motard 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Aprilia SR 50 Motard 2016

Aprilia SR 50 Motard 2016

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2019 vs Aprilia SR 50 Motard 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Aprilia SR 50 Motard 2016

Aprilia SR 50 Motard 2016

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2019 jämför med Aprilia SR 50 Motard 2016

BMW S 1000 RR 2019
Aprilia SR 50 Motard 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter40 mm
TaktTakt49.7 mmTakt39.3 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym49.4 cm3

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängenhet

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypTrumma

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul14 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd2,073 mmLängd1,953 mm
BreddBredd846 mmBredd720 mm
HjulbasHjulbas1,441 mmHjulbas1,350 mm
SäteshöjdSäteshöjd824 mmSäteshöjd775 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet7 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nya BMW S 1000 RR 2019 är en helt ny supersportcykel. Den har blivit betydligt mer kompakt och framför allt lättare. Maskinen är otroligt lättkörd och känns nästan som en 600cc jämfört med den tidigare modellen! Körställningen och hela inställningen av maskinen har blivit mycket sportigare, men kan tas till asfalten på ett mycket mer användarvänligt sätt tack vare det avsevärt förbättrade elektronikpaketet, den minskade vikten och, sist men inte minst, den nästan linjära kraftleveransen från kraftaggregatet - bravo! Tyvärr finns det fortfarande ett problem: om du vill dra så stor nytta som möjligt av de nya funktionerna måste du kryssa i så många rutor som möjligt hos återförsäljaren. I gengäld kan du designa din egen individuella BMW!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den mycket mer kontrollerbar och säkert snabbare för de flesta förare. Brett varvtalsband och behaglig modulering...

RR:s nya DDC arbetar ännu mer exakt och ger dig topprestanda

Superbt elektronikpaket

Utmärkt växlingsassistent

Mer aktiv, dvs. sportigare sittställning

Högkvalitativa detaljer som ram, svängarm och display får hjärtat att slå snabbare

... Tyvärr har motorcykeln förlorat en del "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen

den nya S 1000 RR är nästan "för perfekt"

menynavigeringen kräver lite tillvänjning

Aprilia SR 50 Motard 2016

Aprilia SR 50 Motard 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Aprilia SR 50 Motard

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia SR 50 Motard

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH