Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Överblick - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2021

Yamaha R7 2021 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm. Motoreffekten är 73,4 hk med ett vridmoment på 67 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och bränslesystemet är injicering. Motorn har 2 cylindrar med 4 ventiler per cylinder och använder sig av DOHC-teknologi. Kylningen är flytande och slagvolymen är 689 cm3.

Framupphängningen på Yamaha R7 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och lutningsvinkeln är 66,3 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1395 mm och tjänstevikten (med ABS) är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 13 liter.

Yamaha MT-09 2021 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 78 mm och en takt på 62,1 mm. Motoreffekten är 119 hk med ett vridmoment på 93 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och bränslesystemet är injicering. Motorn har 3 cylindrar med 4 ventiler per cylinder och använder sig av DOHC-teknologi. Kylningen är flytande och slagvolymen är 889 cm3.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Framupphängningen på Yamaha MT-09 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och lutningsvinkeln är 65 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS, snabbväxlare och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1430 mm och tjänstevikten (med ABS) är 189 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha R7 2021 har fördelar som en CP2-motor med högt vridmoment, en sportig körställning, justerbar fjädring, standarddäck och är en bra instegsmotorcykel för trackday-evenemang.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021 har fördelar som inga fler lastväxlingsreaktioner, ännu mer tryck från mitten, ett överkomplett elektronikpaket, en bra fungerande snabbväxlare, en bekvämt integrerad sittposition, ett framgångsrikt chassi och en livlig hantering som ger enorm körglädje.

Yamaha R7 2021 har nackdelen att den inte har quickshifter som standard, vilket skulle ha varit trevligt att ha.

Yamaha MT-09 2021 har nackdelar som ett polariserande utseende, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och att farthållaren endast är tillgänglig i SP-versionen.

Tekniska specifikationer Yamaha R7 2021 jämfört med Yamaha MT-09 2021

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
SlagSlag68,6 mmSlag62,1 mm
MotoreffektMotoreffekt73,4 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm³Slagvolym889 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel66,3 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 395 mmHjulbas1 430 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Den som förväntar sig en halvhjärtad lösning med Yamaha R7 kommer att bli förvånad över hur välbalanserad den här lilla supersportcykeln är. Naturligtvis har motorn med drygt 70 hk inte vad som krävs för att utmana R6:s varvtalsorgan, men motorn med sitt punch från botten passar karaktären perfekt. Chassikomponenterna är av mycket hög kvalitet, till och med fullt justerbara framtill och hanteringen av den smala granaten är helt fantastisk. Körställningen är bra än så länge, inte lika radikal som på riktiga supersportcyklar, vilket gör den lämplig för vardagsbruk.

CP2-motor med kraft underifrån och i mitten

framhjulsorienterad körställning

justerbar fjädring

extremt lätthanterlig

bra bromsar

Ingen TFT-display

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Om man tittar på de viktigaste uppgifterna för MT-09, inklusive den överkompletta standardutrustningen, låter "nakenmotorcykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris.

Inga reaktioner vid laständring

mycket tryck från centrum

överkomplett elektronikpaket

väl fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittställning

framgångsrikt chassi

livliga köregenskaper

enorm körglädje

polariserande optik

liten TFT-display

något indirekt känsla i framhjulen

Farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R7 2021 och en Yamaha MT-09 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 112 dagar jämfört med 161 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Yamaha R7 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha R7 publicerades den 2021-05-18 och har nu visats mer än 92 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser