Moto Morini Calibro 2024 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Loading...

Overview - Moto Morini Calibro 2024 vs Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Technical Specifications Moto Morini Calibro 2024 compared to Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Morini Calibro 2024
Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt64 mmTakt74 mm
MotoreffektMotoreffekt69 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment2,800 varv/min
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym693 cm3Slagvolym744 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,220 mmLängd2,203 mm
BreddBredd860 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,115 mm
HjulbasHjulbas1,490 mmHjulbas1,449 mm
SäteshöjdSäteshöjd725 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet22 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Med Calibro ger sig Moto Morini (åter) in på cruisermarknaden. Trots märkbara vibrationer garanterar den något kraftfullare motorn lämpliga prestanda, som varken det enkla chassit eller det enkla skivbromssystemet kan få problem med. Ergonomiskt lyckas Calibro med konststycket att passa ett riktigt brett spektrum av potentiella köpare tack vare sina unika anpassningsmöjligheter. Utförandet och de material som används gör cruisern med sitt snygga utseende till ett intressant tillskott i segmentet.

moget utseende

universell ergonomi

bekväm körställning

remdrift med lågt underhållsbehov

nybörjarvänlig

bra svarsbeteende

högkvalitativa material och utförande

genomtänkta detaljlösningar

Motorn passar inte perfekt i en cruiser

bakfjädringens komfort kan förbättras

motorn går ojämnt över 5.500 rpm

konceptet för indikatorstyrning är föråldrat

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Långt bort från prestandan och armbågssamhället tuffar en lycklig man genom landet i sin V7, helt tillfreds med sig själv, och undrar över hästkraftsindustrin och dess lojala konsumenter. För V7 är 48 hk tillräckligt för att till fullo tillfredsställa dess förare. Det handlar om motoriserad förflyttning, inte motoriserade rekord. Målet är att vidga livets horisonter, inte bara genom att byta plats, utan genom att byta perspektiv och våga anta en individuell livsstil. V7 är som en gammal vän som du vet allt om och kan berätta allt för. En motorcykel som från den gamla goda tiden.

anpassningsbar

cool look

nybörjarvänlig

kul utan prestationskrav

lämplig för grusvägar

blygsam prestanda

mediokert utförande

högt pris för hela satsen

Price Comparison Avarage Market Price Moto Morini Calibro vs Moto Guzzi V7 II Stone

Price Moto Morini Calibro

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Moto Guzzi V7 II Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons