Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021 vs. Kawasaki Z 500 2024

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Överblick - Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021 vs Kawasaki Z 500 2024

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Tekniska specifikationer Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021 jämför med Kawasaki Z 500 2024

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021
Kawasaki Z 500 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt85.8 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt20.2 hkMotoreffekt45.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment27 NmVridmoment42.6 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym349 cm3Slagvolym451 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin-SparRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter270 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd1,995 mm
BreddBredd845 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,140 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd765 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)172 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Oavsett om det är en nybörjarcykel eller en andracykel erbjuder Royal Enfield Meteor 350 en hel del motorcykel till ett mer än rimligt pris. Men en sak är också klar: Om du letar efter varvtider eller rekord på hemmabanan bör du köpa en annan motorcykel. Alla andra kommer garanterat inte att gå fel med den snyggt designade Meteor 350. En fantastisk motorcykel som mycket väl kan bli en blockbuster utan någon verklig konkurrens på marknaden!

Oslagbart pris

motorn svarar bra på gaspådraget

turn-by-turn-navigering

bra ergonomi för stora och små

mycket anpassningsbar

sammanhängande koncept

fjädring och bromsar passar

tillräckligt stor för två

bra lutningsvinkel

nybörjarvänlig

Utförande och materialutseende ibland på en låg nivå

strålkastare med lågt ljusflöde

motorstyrka något svag för motorvägssträckor

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Med 52 kubikmeter mer slagvolym verkar nya Z500 inte vara en banbrytande utveckling jämfört med föregångaren Z400, men det ökade vridmomentet ger faktiskt en mycket mer självsäker och mogen framtoning. Köregenskaperna är fortfarande extremt lekfulla tack vare den låga vikten och de smalare däcken, medan ergonomin är vad man kan förvänta sig av en lättkörd A2-nakenbike. Fjädringen överraskar med en riktigt lyckad kompromiss mellan sport och komfort för alla viktklasser. De lättrörliga bromsarna, den smidiga kopplingen och den enkla manövreringen gör det tydligt att nya Z500 riktar sig till alla nybörjare. Den bättre och mer modernt utrustade Z500 SE kostar dock inte mycket mer än standard Z500.

Motor med mer slaglängd ger mer vridmoment och verkar därmed mycket mer mogen

lekfulla köregenskaper

trevlig ergonomi

balanserat chassi

godmodiga men funktionella bromsar

smidig koppling

självständigt, tilltalande utseende

endast utrustad med LCD-displayer, men inte mycket billigare än Z500 SE med TFT-färgdisplay

konventionella blinkers med glödlampor istället för LED

endast tillgänglig som standardversion i Tyskland

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Meteor 350 Stellar vs Kawasaki Z 500

Pris Royal Enfield Meteor 350 Stellar

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH