Ducati Monster 1200 S 2020 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 S 2020 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2020 jämför med MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Ducati Monster 1200 S 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt67.9 mmTakt54.3 mm
MotoreffektMotoreffekt147 hkMotoreffekt140 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,300 varv/min
VridmomentVridmoment126.2 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment10,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd149 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
BihangBihang86.5 mmBihang103.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd830 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)175 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller98 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.

147 hk Kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal

Fantastisk elektronisk utrustning, DTC, DWC, RbW och och och...

Körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara

Högkvalitativ fjädring och bra sittposition

Mycket harmoniskt och harmoniskt övergripande koncept - smidig och manövrerbar! Känslomässig Italo skönhet!

Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man får kläm på den

vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart från 130 km/h

en styrdämpare i S-versionen skulle ha varit pricken över i:et

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs MV Agusta Brutale 800 RR

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris MV Agusta Brutale 800 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH