Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Ducati DesertX 2024
Överblick - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Ducati DesertX 2024
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800 2024 jämför med Ducati DesertX 2024
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor med 270° vev | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 84 mm | Håldiameter | 94 mm |
Takt | Takt | 70 mm | Takt | 67.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 83 hk | Motoreffekt | 110 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 78 Nm | Vridmoment | 92 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,800 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.8 | Kompressionsförhållande | 13.3 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | Desmodromik, DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Kan begränsas för A2-licens | Kan begränsas för A2-licens | Ja | Kan begränsas för A2-licens | Ja |
Slagvolym | Slagvolym | 776 cm3 | Slagvolym | 937 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Kayaba |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 230 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Showa | Märke | Kayaba |
Slaglängd | Slaglängd | 150 mm | Slaglängd | 220 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 64 grad | Lutningsvinkel | 62.4 grad |
Bihang | Bihang | 124 mm | Bihang | 122 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 265 mm |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 110 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 80 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 18 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,515 mm | Hjulbas | 1,608 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 825 mm | Säteshöjd | 875 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 223 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 223 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 21 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2, A | Licensefterlevnad | A2, A |
Intervall | Intervall | 454 km | Intervall | 375 km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.4 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.6 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta | Utrustning | Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 800 2024

Nya 800 har blivit en riktig V-Strom som kan göra det som en V-Strom måste göra. En vardagsmotorcykel i den mest positiva bemärkelsen, en motorcykel för vardagsbruk såväl som för långa resor. Den kommer säkert också att tilltala de många fansen av V-Strom 650, eftersom den har en betydligt kraftfullare motor med i övrigt liknande attribut.
överlägsen, kraftfull motor bra quickshifter upp/ner som standard
bra bromsar
bra sittkomfort och vindskydd
lämplig för långa resor
tillgänglig sittposition
I terrängen är fjädringen underdämpad och inte fullt justerbar
lutningsvinkeln är för låg för sportig körning
ingen farthållare tillgänglig
Ingen ABS för terrängkörning
Läs hela artikeln på 1000PS.com
Ducati DesertX 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.