KTM 125 Duke 2014 vs. Yamaha R125 2016

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Yamaha R125 2016

Yamaha R125 2016

Loading...

Överblick - KTM 125 Duke 2014 vs Yamaha R125 2016

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Yamaha R125 2016

Yamaha R125 2016

Tekniska specifikationer KTM 125 Duke 2014 jämför med Yamaha R125 2016

KTM 125 Duke 2014
Yamaha R125 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter58 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt47.2 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment12 NmVridmoment12.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym124.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,355 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd818 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet13.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

För 16-åringar och B-111-ägare är KTM 125 Duke en välsignelse eftersom det inte är ett litet mopedmärke, utan ett riktigt motorcykelmärke med sportig prestige och hög coolhetsfaktor. Motorcyklister i skolåldern kommer att sakna prestandan och använda den minsta Duke för mycket korta vardagsresor, om alls. Då skulle jag föredra en scooter, som dessutom har förvaringsutrymme.

Extremt manövrerbar

högkvalitativ utrustning

kraftdelar för kundanpassning

lite komfort, blygsamma prestanda

Yamaha R125 2016

Yamaha R125 2016

Fans av riktiga supersportmotorcyklar bör notera att Yamaha YZF-R125 kan vara precis rätt motorcykel för dig i A1-klassen. Yamaha fokuserar helt på ett sportigt utseende, vilket inte bara känns igen på det R6-liknande utseendet, utan även på körställningen. Belastningen på handlederna är supersporty och knävinkeln är skarp - kanske för skarp för längre förare. Men YZF-R125 belönar dig inte bara med ett coolt utseende, utan också med en mycket kraftfull motor och ett förtroendeingivande chassi som inbjuder dig att nå höga kurvhastigheter.

kraftfull motor, sportig körställning, förtroendeingivande körupplevelse, högkvalitativt utförande

olämplig för långa förare

mer obekväm än konkurrenterna

bromsarna skulle kunna vara giftigare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 125 Duke vs Yamaha R125

Pris KTM 125 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH