Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Överblick - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 jämför med Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Suzuki GSX-8S 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter116 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt62.4 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt77.5 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel26.1 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang108 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,443 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd904 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)160 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet14 l
IntervallIntervall250 kmIntervall333 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Med Hypermotard 698 Mono har Ducati tagit fram en otroligt bra debutmodell! Motorcykeln tar alla de egenskaper som du letar efter i en supermoto med väglag och lyfter dem till en mycket modern och sofistikerad nivå. Du kommer inte att hitta en jämförbar encylindrig motor idag, medan elektronikpaketet avrundar konceptet. Ändå ser den ren, oresonlig och lekfull ut - som en riktig hooligancykel.

Kraftfull och modern encylindrig motor

underbart ljud som standard

omfattande elektronikpaket

fullt justerbart, fint reagerande chassi

topphantering

låg vikt

bra kontrollerbara bromsar

Quickshifter mot extra kostnad

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Hypermotard 698 Mono vs Suzuki GSX-8S

Pris Ducati Hypermotard 698 Mono

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser