Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2024 jämför med BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW M 1000 RR 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	53.4 mm	Takt	49.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	130 hk	Motoreffekt	212 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	14,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	80 Nm	Vridmoment	113 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	11,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.25	Kompressionsförhållande	13.5
Slagvolym	Slagvolym	765 cm3	Slagvolym	999 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Slaglängd	Slaglängd	115 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	131 mm	Slaglängd	118 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	23.2 grad	Lutningsvinkel	66.4 grad
Bihang	Bihang	96.9 mm	Bihang	99.8 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	775 mm	Bredd	848 mm
Höjd	Höjd	1,085 mm	Höjd	1,197 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,405 mm	Hjulbas	1,457 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	832 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	166 kg	Torrvikt (med ABS)	170 kg
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	188 kg	Tjänstevikt (med ABS)	192 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	16.5 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	235 km/h	Högsta hastighet	314 km/h
Intervall	Intervall	277 km	Intervall	253 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	120 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	151 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	6.5 l/100 km
Stationärt buller	Stationärt buller	95 dB	Stationärt buller	98 dB

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Slutsats** Triumph Street Triple RS imponerar som en sportig naked bike med exakta och stabila köregenskaper, utmärkta bromsar och en kraftfull trecylindrig motor. Den omfattande elektroniska utrustningen och den höga byggkvaliteten avrundar den positiva helhetsbilden. Trots den snäva inställningen och den nödvändiga uppvärmningstiden för däcken erbjuder Street Triple RS en enastående körupplevelse för sportiga, ambitiösa förare. Mindre svagheter som den besvärliga användningen av joysticken och det måttliga stänkskyddet kompenseras mer än väl av motorcykelns mångsidighet och anpassningsmöjligheter. Sammantaget är Street Triple RS ett utmärkt val för dem som värdesätter sportig precision och körglädje.

Motoreffekt och vridmoment

exakt och stabil väghållning

utmärkta bromsar

omfattande elektronisk utrustning

hög byggkvalitet

bra förhållande mellan pris och prestanda

sportigt chassi

klassiskt sportig sittställning

mångsidiga anpassningsmöjligheter

stark karaktär och motorljud.

Däcken behöver tid för att värmas upp

nervös styrning vid låga temperaturer

skarpa bromsar som är svåra att kontrollera för mindre erfarna förare

besvärlig joystickmanövrering

överbelastade instrumentdisplayer - varvtal svåra att läsa av

dåligt stänkskydd.

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: Den fulländade supersport-ikonen BMW M 1000 RR är kvintessensen av en supersportmotorcykel. Den är vass som ett rakblad, med en stabilitet och precision som förbluffar även de mest erfarna förarna. Direkt från utställningslokalen till tävlingsbanan utan att behöva spendera en enda cent på ytterligare modifieringar - det är ren perfektion. Varje kurva, varje bromsmanöver, varje acceleration är ett bevis på tysk ingenjörskonst. På raksträckorna drar den iväg som ett jetplan och varje rörelse känns lika exakt som om du skulle använda ett kirurgiskt instrument.

Kraftfull fyrcylindrig motor

fin respons

enastående stabilitet vid inbromsningar och svängar

exakta köregenskaper

hög bromsstabilitet

ergonomisk sittställning för sportig körning

högkvalitativa, fullt justerbara fjädringskomponenter

lämplig för direkt användning på racerbana utan modifieringar

imponerande aerodynamik

hög kvalitet på utförande och material.

Kräver en sportig körställning som är mindre bekväm för långa turer

höga krav på komplexitet och justering för optimal prestanda