Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Triumph Street Triple 765 R 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2024

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Triumph Street Triple 765 R 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2022 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2024

Ducati Scrambler Icon 2022
Triumph Street Triple 765 R 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt66 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande13.25
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd134 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel23.7 grad
BihangBihang112 mmBihang97.8 mm

Frambromsar

DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,055 mm
BreddBredd855 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd798 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)173 kgTorrvikt (med ABS)168 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet15 l
IntervallIntervall259 kmIntervall277 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120.08 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller94 dBStationärt buller95 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittposition

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

fantastisk scrambler-look

Inredning svår att läsa

inte helt billig

Triumph Street Triple 765 R 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Triple 765 R

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH