Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Loading...

Överblick - Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Suzuki V-Strom 1050 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt62.1 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt107 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd160 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd160 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel64.7 grad
BihangBihang108 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kollisionsvarning, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,265 mm
BreddBredd885 mmBredd870 mm
HöjdHöjd1,430 mmHöjd1,515 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp115 g/km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller88 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ imponerar som en modern crossovercykel med innovativ teknik, en kraftfull trecylindrig motor och hög körkomfort. Den vänder sig till förare som värdesätter körglädje, avancerade assistanssystem och touring-egenskaper. Mindre svagheter i driftskonceptet och ett högt pris drar ner helhetsintrycket något, utan att för den skull förringa det positiva helhetsintrycket.

Rolig motor med högt varvtal

Smidiga köregenskaper

Toppquickshift

Praktisk touringutrustning

Välfungerande adaptiv farthållare som är ett nöje att använda i praktiken

Stor, lättavläst TFT-display

Bra funktion av elektroniken.

Vibrationer i fotstöden

mycket besvärlig navi-integrering i displayen

vindruta som ser ut som en filigran och som vickar märkbart i höga hastigheter

ljudet från tre cylindrar är ibland för påträngande för känsliga förare

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!

Fantastisk V2-motor som övertygar fullt ut i praktiken

bra vindskydd

behaglig sittkomfort

bra långfärdsförmåga

Brister i utrustningen - vissa detaljer från XT saknas tyvärr

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 9 GT+ vs Suzuki V-Strom 1050

Pris Yamaha Tracer 9 GT+

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH