Ducati 899 Panigale 2014 vs. BMW S 1000 RR 2017

Ducati 899 Panigale 2014

BMW S 1000 RR 2017
Loading...
Tekniska specifikationer Ducati 899 Panigale 2014 jämför med BMW S 1000 RR 2017
Ducati 899 Panigale 2014
BMW S 1000 RR 2017
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 100 mm | Håldiameter | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 57.2 mm | Takt | 49.7 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 148 hk | Motoreffekt | 199 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 13,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 99 Nm | Vridmoment | 113 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 9,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 10,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.5 | Kompressionsförhållande | 13 |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Slagvolym | Slagvolym | 898 cm3 | Slagvolym | 999 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Monocock | Ramtyp | Twin Tube |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 190 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,075 mm | Längd | 2,050 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,426 mm | Hjulbas | 1,438 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 830 mm | Säteshöjd | 815 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 193 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 208 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17 l | Bränsletankskapacitet | 17.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati 899 Panigale 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
BMW S 1000 RR 2017

Den välbalanserade allroundbilen kommer även 2017 att ligga i framkant i många jämförelsetester. Den får fortfarande poäng med sin enastående motor och universella och kompletta utrustning.
Med komplett elektronisk utrustning på begäran. Alla tillgängliga funktioner i hög kvalitet
Kraftfull motor - kraftfull och lätt att kontrollera
Bekväm sittposition även för längre förare
Bra fjädring på vägen och på bandagar
Bromsarna försvagas på tävlingsbanan vid hög belastning
körkvaliteten är tillräckligt hög för trackdays men inte tillräckligt bra för racing
ser grå ut trots att den tekniskt sett ligger i framkant
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 899 Panigale vs BMW S 1000 RR
Pris Ducati 899 Panigale
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW S 1000 RR
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris