Royal Enfield Classic 350 2024 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Överblick - Royal Enfield Classic 350 2024 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Tekniska specifikationer Royal Enfield Classic 350 2024 jämför med Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Classic 350 2024
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt85.8 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt20.2 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/min
VridmomentVridmoment27 NmVridmoment52 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande9.5
SlagvolymSlagvolym349 cm3Slagvolym648 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd110 mm

Frambromsar

DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter270 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,145 mmLängd2,122 mm
BreddBredd785 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,090 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,390 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd804 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet13.7 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Interceptor 650

Pris Royal Enfield Classic 350

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH