Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 jämför med Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt66 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt101 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment101 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym1,158 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel64.25 grad
BihangBihang109 mmBihang120 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)233 kgTjänstevikt (med ABS)239 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Letar du efter en enduro för långdistanstouring med den där lilla extra sportigheten? Då är Ducati Multistrada V4 Pikes Peak precis rätt hoj för dig! Något sportigare ergonomi än sina systrar, en elegant enkelsidig svängarm bak, lite krigsmålning med Pecco Bagnaias nummer 1 och framför allt de mindre 17-tumsdäcken och den elektroniska Öhlins-fjädringen garanterar fantastiska köregenskaper. Inget behövde ändras på den karismatiska V4:an på 170 hk och de formidabla Brembo Stylema-stopparna - tillräckligt sportiga för djärva attacker på landsvägar och racerbanor, tillräckligt lämpliga för vardagsanvändning på typiska turer som du kanske vill göra på en touringenduro. Med andra ord, en perfekt kärleksaffär, som bara förstörs av det höga priset eller tyvärr förmodligen förhindras i de flesta fall.

Fantastisk, karismatisk V4-motor

super Brembo Stylema-bromsar

sportig men långdistanskompatibel ergonomi

smidig hantering

komplett elektronikpaket

elektronisk Öhlins-fjädring

mycket prestige

omisskännligt utseende

Märkbara vibrationer

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 XT vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Pris Suzuki V-Strom 1000 XT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH