Yamaha XSR900 2016 vs. BMW K 1300 GT 2009

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2016 vs BMW K 1300 GT 2009

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2016 jämför med BMW K 1300 GT 2009

Yamaha XSR900 2016
BMW K 1300 GT 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt59.1 mmTakt64.3 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,200 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment135 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1,293 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,318 mm
BreddBredd815 mmBredd965 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,438 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,572 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet24 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 kombinerar prestandan hos en sportig streetfighter med utseendet hos en tilltalande, stilren retro naked bike. Det japanska företaget använder sig av sin egen historia, som kan hittas i arkiven hos den designbyrå som har arbetat för Yamaha i 60 år. Den tar till sig fördelarna med MT-09 och har förbättrat några av dess svagheter. Den är mer harmonisk, mer kontrollerad och, om så önskas, mer avslappnad. Endast komforten, och därmed föraren, lider av det spända chassit på dåliga vägar. Du måste kunna lida lite med en neo-klassiker.

girig motor

väl avstämda körlägen

ABS och TC som standard

autentisk modern design

rent utförande

Hårt chassi

sätet borde vara bekvämare

Speedblock-design finns redan på många andra modeller

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Motorn ger nu 160 hk och 135 Nm. Detta borde göra ytterligare kommentarer om körprestanda överflödiga. När man sitter upprätt med vindrutan utfälld kan man accelerera till över 250 km/h med absolut lätthet. Först då börjar man fundera lite över den stackars motorn - under det är den helt enkelt alltid och överallt helt undermotoriserad.

Avslappnad körkänsla, säkert svängbeteende, kraftfull motor - mycket kraft, effektiv vindruta.

Hanteringsnackdelar vid kurvtagning.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs BMW K 1300 GT

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1300 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser