KTM 390 Duke 2024 vs. Triumph Trident 660 2023

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2024 jämför med Triumph Trident 660 2023

KTM 390 Duke 2024
Triumph Trident 660 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt64 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment39 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym399 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypOmkrets

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,357 mmHjulbas1,401 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)165 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall387 kmIntervall304 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke är en motorcykel som kan polarisera. Dess styrkor ligger i den omfattande elektroniska utrustningen, den smidiga hanteringen och förmågan att fungera som en rolig motorcykel för unga förare. Den fasta körställningen och den inkonsekventa motorjusteringen kan dock vara irriterande för erfarna förare. Trots detta är KTM 390 Duke mycket rolig att köra, särskilt i stadsmiljöer och på sportiga turer.

Klassledande elektronisk utrustning

Utförande och materialkvalitet i paritet med priset

Quickshifter (mot extra kostnad)

Smidig och lekfull hantering

Lätt justerbar fjädring

Utmärkta körhjälpmedel och säkerhetsfunktioner

Lätt och kompakt

Perfekt för stunts och stadskörning

Mindre precision vid höga hastigheter

Begränsat varvtalsområde

Grov encylindrig motor

Inkonsekvent motortuning

Sittposition kräver viss tillvänjning

Hårda växlingar när man växlar upp

Starka vibrationer i vissa områden, hård bänkstol

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

Enkel användning

Kompakt men bra display

Mycket tillgänglig motorcykel

Körbeteende inspirerar mycket förtroende

Stor motor - smidig och trevlig att köra

Ospektakulärt utseende med bra prestanda

Motorcykel ser lätt och lekfull ut

Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk

ABS kontrollerar mycket defensivt

Icke-justerbar fjädring

Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Triumph Trident 660

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH