BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW K 1300 R 2012

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1300 R 2012
Loading...
Tekniska specifikationer BMW K 1600 GT 2012 jämför med BMW K 1300 R 2012
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1300 R 2012
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 72 mm | Håldiameter | 80 mm |
Takt | Takt | 67.5 mm | Takt | 64.3 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 160 hk | Motoreffekt | 172 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 175 Nm | Vridmoment | 140 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 5,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12 | Kompressionsförhållande | 13 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | kardan | Transmission | kardan |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Slagvolym | Slagvolym | 1,649 cm3 | Slagvolym | 1,293 cm3 |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | formpressad profil | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 190 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,324 mm | Längd | 2,228 mm |
Bredd | Bredd | 1,000 mm | Bredd | 856 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 830 mm | Säteshöjd | 820 mm |
Tjänstevikt | Tjänstevikt | 319 kg | Tjänstevikt | 242 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 24 l | Bränsletankskapacitet | 19 l |
Högsta hastighet | Högsta hastighet | 200 km/h | Högsta hastighet | 200 km/h |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW K 1600 GT 2012

Extremt kultiverad rak sexmotor med massivt vridmoment och massor av kraft - men utan vilja att använda våld, helt enkelt en motor av högsta suveränitet. Manövrerbar och smidig trots en tjänstevikt på 339 kg (full tank). Sportig och säker att köra med Dynamic ESA, DTC, ABS Pro och växlingsassistent.
Behaglig, helt avslappnad sittställning
utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring
ABS Pro
växlingsassistent
mycket sportigare att köra än vad måtten antyder
Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken
BMW K 1300 R 2012

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 GT vs BMW K 1300 R
Pris BMW K 1600 GT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris BMW K 1300 R
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris