BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R125 2010
BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R125 2010
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2010 jämfört med Yamaha R125 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2010
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Yamaha R125 2010
Som en del av vår 125cc-special testade vi Yamaha YZF-R125 tillsammans med "Psycho Philipp" på kart- och supermoto-banan i Wöllersdorf. I år har vi redan kört Yamahas åttaliters supersportcykel på Pannoniaring på Gripparty och kunde själva se att den till och med kan stå upp mot sina fullvuxna motsvarigheter. På "Actionsracers" miniatyrring var den lilla supersportcykeln verkligen i sitt rätta element.
