BMW R 1200 S 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Loading...

Överblick - BMW R 1200 S 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Tekniska specifikationer BMW R 1200 S 2009 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 1200 S 2009
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt73 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt122 hkMotoreffekt132 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment7,550 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,151 mmLängd2,115 mm
BreddBredd870 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,177 mmHöjd1,250 mm
HjulbasHjulbas1,487 mmHjulbas1,429 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 S 2009

BMW R 1200 S 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euforin spred sig genom de långa kurvorna. Triple är lite dyrare än vissa Nippon Nakeds med billig fjädring och det känns. Den förblir stabil, du kan öppna gaspedalen hårt och träffa linjen exakt.

Mer kraft, ökat vridmoment, minskad vikt, smidighet, kraftigt förbättrad geometri, exakt och snabb.

>100 kg kan människor få rymdproblem.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 S vs Triumph Speed Triple 1050

Pris BMW R 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH