BMW R 18 Classic 2022 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Överblick - BMW R 18 Classic 2022 vs Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Annons

Tekniska specifikationer BMW R 18 Classic 2022 jämför med Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Boxer	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	107.1 mm	Håldiameter	103.5 mm
Takt	Takt	100 mm	Takt	114.3 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	91 hk	Motoreffekt	107 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	4,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,020 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	158 Nm	Vridmoment	175 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.6	Kompressionsförhållande	10.3
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHV	Ventiler	OHV
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	vätskeluft
Slagvolym	Slagvolym	1,802 cm3	Slagvolym	1,923 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	49 mm	Diameter	49 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Material	Material	Stål	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	57.3 grad	Lutningsvinkel	64 grad
Bihang	Bihang	150 mm	Bihang	170 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	300 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	60 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	65 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,440 mm	Längd	2,410 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,731 mm	Hjulbas	1,625 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	710 mm	Säteshöjd	715 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	365 kg	Tjänstevikt (med ABS)	368 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	22.7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, Case-system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

BMW R 18 Classic 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Nya Harley-Davidson Street Glide är jäkligt nära CVO-modellerna, som vi alla vet alltid markerar det högsta utvecklingsstadiet av vad som för närvarande är möjligt. Den kraftfulla 117cc-motorn kommer faktiskt från förra årets CVO och är mycket kontrollerbar trots sitt enorma vridmoment. När det gäller förarassistanssystem och elektroniska funktioner spelar amerikanerna till och med en banbrytande roll med den enorma pekskärmen. Street Glide kunde bara ha fått lite mer finjustering när det gäller chassit, men hanteringen är i princip bra trots den höga vikten. Och komforten, som är mycket viktigare på en Grand American Tourer, är definitivt inte försummad.

Kraftfull, säkert avstämd V2

mycket komfort

omfattande förarassistanssystem

traditionellt men ändå modernt utseende

stor TFT-färgdisplay

farthållare som standard

bra ljud, behagliga vibrationer

ljudsystem som standard

Fjädringen absorberar inte alla stötar och bromsarna kräver manuell kraft

Annons