BMW M 1000 R 2024 vs. BMW R nineT 2023

BMW M 1000 R 2024

BMW R nineT 2023
Technical Specifications BMW M 1000 R 2024 compared to BMW R nineT 2023
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Boxer |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 80 mm | Håldiameter | 101 mm |
Takt | Takt | 49.7 mm | Takt | 73 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 210 hk | Motoreffekt | 109 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 13,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 113 Nm | Vridmoment | 116 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 11,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.3 | Kompressionsförhållande | 12 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 48 mm | Spjälldiameter | 50 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | enkelplatta, Torr |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | Oljeluft |
Slagvolym | Slagvolym | 999 cm3 | Slagvolym | 1,170 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 46 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Paralever |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 117 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 66 grad | Lutningsvinkel | 63.2 grad |
Bihang | Bihang | 96.3 mm | Bihang | 107.9 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 200 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,090 mm | Längd | 2,105 mm |
Bredd | Bredd | 812 mm | Bredd | 865 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,450 mm | Hjulbas | 1,487 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 840 mm | Säteshöjd | 805 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 199 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 221 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 16.5 l | Bränsletankskapacitet | 18 l |
Högsta hastighet | Högsta hastighet | 280 km/h | Högsta hastighet | 200 km/h |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 257 km | Intervall | 352 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 149 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 119 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 6.4 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.1 l/100 km |
Stationärt buller | Stationärt buller | 98 dB | Stationärt buller | 86 dB |
Stationärt buller över 95 dB | Stationärt buller över 95 dB | Yes | Stationärt buller över 95 dB |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: Adrenalinkicken på hjul BMW M 1000 R är motorcykeln för dig som söker ren, ofiltrerad adrenalin. Utan kåpa och utrustad med en brutal fyrcylindrig motor skriker den här nakna motorcykeln bokstavligen efter action. Varje körning är en utmaning, varje ögonblick ett test för dina nerver. Ja, det är nervöst i höga hastigheter och vinden piskar obarmhärtigt i ansiktet, men det är just det som gör den så tilltalande. Det här är cykeln som pressar dig till det yttersta och tvingar dig att hålla i dig och bara njuta. Om du är ute efter den ultimata spänningen är M 1000 R din perfekta följeslagare.
Kraftfull fyrcylindrig motor
utmärkt modulering och motorrespons
linjär och jämn kraftleverans
imponerande prestanda i det övre varvtalsområdet
smidig och direkt hantering
kompakt och tillgänglig körställning
högkvalitativ elektronik och traction control
anpassningsbar växelspak och fjädringskomponenter.
Nervöst körbeteende vid höga hastigheter
hög vindbelastning på grund av avsaknad av vindskydd
hög känslighet för turbulens orsakad av vinden
kräver ett fast grepp vid höga hastigheter
ökade krav på föraren när det gäller körförmåga och erfarenhet.
BMW R nineT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.