Honda XL 700V Transalp 2014 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Loading...

Överblick - Honda XL 700V Transalp 2014 vs Voge Valico 900i DSX 2024

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Tekniska specifikationer Honda XL 700V Transalp 2014 jämför med Voge Valico 900i DSX 2024

Honda XL 700V Transalp 2014
Voge Valico 900i DSX 2024

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt60 hkMotoreffekt93.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment95 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande13.1
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym680.2 cm3Slagvolym895 cm3

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul50 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,250 mmLängd2,325 mm
BreddBredd905 mmBredd940 mm
HöjdHöjd1,305 mmHöjd1,420 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,580 mm
SäteshöjdSäteshöjd841 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)219 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
Högsta hastighetHögsta hastighet172 km/hHögsta hastighet200 km/h

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X är en anmärkningsvärt välutrustad maskin som imponerar på många områden, särskilt med tanke på priset på mindre än 10.000 CHF/Euro. Trots vissa kompromisser när det gäller detaljkvaliteten, t.ex. logotypens enkla design och den något hårda indikatorknappen, erbjuder DS900X gedigen utrustning inklusive moderna säkerhetsfunktioner och komfortelement. Användningen av välkända märkesdelar för bromsar, chassi och elektronik skiljer den från andra budgetmotorcyklar. Dessutom gör effektgränsen på 95 hk att den är tillgänglig för A2-körkortsinnehavare, vilket gör den särskilt attraktiv för nybörjare. Sammantaget ger Voge DS900X utmärkt valuta för pengarna och kan vara ett intressant alternativ för många nybörjare och prismedvetna förare.

Stort utbud av utrustning ingår som standard

Attraktivt pris

Högkvalitativa delar när det gäller motor, chassi och bromsar

A2 kan strypas

Attraktiv design med mycket komfort

Anslutningsmöjligheter och USB C-laddningsuttag

Ingen ABS i kurvorna

en del slarviga designval i detaljerna

ogenomtänkt placering av mittstödet

nervös gasrespons vid låga varvtal

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL 700V Transalp vs Voge Valico 900i DSX

Pris Honda XL 700V Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Voge Valico 900i DSX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser