KTM 690 SMC R 2024 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 690 SMC R 2024

Kawasaki Z900 RS 2022

Överblick - KTM 690 SMC R 2024 vs Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 690 SMC R 2024

Kawasaki Z900 RS 2022

Annons

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2024 jämför med Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 690 SMC R 2024

Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 690 SMC R 2024

Kawasaki Z900 RS 2022

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	105 mm	Håldiameter	73.4 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	75 hk	Motoreffekt	111 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	73.5 Nm	Vridmoment	98.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,600 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.7	Kompressionsförhållande	10.8
Spjälldiameter	Spjälldiameter	50 mm	Spjälldiameter	36 mm
Slagvolym	Slagvolym	692 cm3	Slagvolym	948 cm3

Främre upphängning

Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	215 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	140 mm

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	107 mm	Bihang	98 mm

Frambromsar

Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	250 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,470 mm	Hjulbas	1,470 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	890 mm	Säteshöjd	835 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.5 l	Bränsletankskapacitet	17 l

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2024

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS har en stor fanskara och 2022 bevisar den återigen varför den är så populär. Den kraftfulla motorn imponerar med sitt vridmoment och ett fantastiskt ljud som inte är alltför påträngande. Köregenskaperna känns naturliga och bjuder inte på några utmaningar. Endast en snabbväxel skulle passa motorcykeln - även om den inte riktigt passar in i retrokonceptet.

vacker design

kraftfull motor

stabila köregenskaper

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

Ingen kvickväxlare tillgänglig som tillval

Annons