Honda NT 650V Deauville 2006 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT 650V Deauville 2006

Honda NT 650V Deauville 2006

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Tekniska specifikationer Honda NT 650V Deauville 2006 jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda NT 650V Deauville 2006
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt136 hk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym680 cm3Slagvolym1 254 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1 476 mmHjulbas1 504 mm
SäteshöjdSäteshöjd806 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19,7 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NT 650V Deauville 2006

Honda NT 650V Deauville 2006

Deauville-ägare vet det i alla fall: en fantastisk allroundmotorcykel med ett rimligt förhållande mellan pris och prestanda. Den som kan nöja sig med 66 hk kommer säkert att bli övertygad efter en provkörning. Motorcykeln är verkligen underskattad!

Oberoende koncept

ingen konkurrens

lämplig för resor

lågt inköpspris

motståndskraftig, kraftfull motor

stabilt chassi

bagageutrymme ingår

ABS

För ocool för nybörjaren

ser mycket väluppfostrad ut

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT 650V Deauville vs BMW R 1250 GS Adventure

Pris Honda NT 650V Deauville

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser