Honda NC750X 2018 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Loading...

Överblick - Honda NC750X 2018 vs Honda CB750 Hornet 2024

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Tekniska specifikationer Honda NC750X 2018 jämför med Honda CB750 Hornet 2024

Honda NC750X 2018
Honda CB750 Hornet 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter87 mm
TaktTakt80 mmTakt63.5 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym755 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd154 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang110 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter296 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,230 mmLängd2,090 mm
BreddBredd845 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)190 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet15.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.

Mycket lätt att hantera

fördelaktig

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

tidig start av varvtalsbegränsare

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Knappast någon behöver mer motorcykel än CB750 Hornet, prissatt till endast 8890 euro (i Österrike) eller 8780 euro (i Tyskland), för universell allroundanvändning mellan stadstransport, dagsutflyktsersättning och rolig raket efter jobbet. Tack vare sin "easy going"-karaktär är ett brett leende under hjälmen praktiskt taget oundvikligt på Hornet. Precis som en riktig geting i det vilda visar sig Honda Hornet vara förvånansvärt social och användbar i vardagen. Men om den pressas in i ett hörn vet den hur man använder sitt sting skickligt i närstrid.

Kraftfull motor med högt vridmoment bra bromsar

bekväm sittposition

smidig väghållning

välbalanserat chassi

omfattande elektronik

fördelaktig quickshifter som tillval

utmärkt pris

Svingarm i stålbox inte särskilt sexig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs Honda CB750 Hornet

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB750 Hornet

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH