Yamaha MT-09 2014 vs. BMW K 1200 R 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2014 vs BMW K 1200 R 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2014 jämför med BMW K 1200 R 2009

Yamaha MT-09 2014
BMW K 1200 R 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt59.1 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt163 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment127 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1.157 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs BMW K 1200 R

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser