Kawasaki Versys 1000 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 2015 är en sportig enduro-motorcykel med en bekväm sittställning. Den har en kraftfull och kultiverad fyrcylindrig radmotor som ger 120 hk och 102 Nm i vridmoment. Motorn är utrustad med elektrisk pådrag och har en slagvolym på 1043 cm3. Transmissionen är en kedja och motorcykeln har fyra cylindrar. Chassit är tillverkat av aluminium och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden är 840 mm. Med ABS väger motorcykeln 250 kg och bränsletankskapaciteten är 21 l.

KTM 1090 Adventure 2018 är också en enduro-motorcykel med en V-motor. Motorn har en håldiameter på 103 mm och en takt på 63 mm. Den ger 125 hk och 109 Nm i vridmoment och har elektriskt pådrag. Precis som Kawasaki Versys 1000 har KTM 1090 Adventure en kedjetransmission och två cylindrar. Slagvolymen är något högre, 1050 cm3. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Versys 1000, 1560 mm, och säteshöjden är 850 mm. Med ABS väger KTM 1090 Adventure 228 kg och bränsletankskapaciteten är 23 l.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015 har fördelar som ett sportigt utseende, en bekväm sittställning och en kraftfull fyrcylindrig radmotor. Den har också en justerbar vindruta, ett stabilt chassi och ett välkontrollerbart bromssystem. Motorcykeln har även ett smart tillbehörsprogram och erbjuder ett jämförelsevis förmånligt pris.

KTM 1090 Adventure 2018 har fördelar som en mycket kraftfull och kultiverad motor med ett brett varvtalsområde. Den har även olika effektlägen, möjlighet att stänga av ABS och justerbar traction control. Motorcykeln erbjuder en smidig och säker hantering, justerbar ergonomi och en höjdjusterbar vindruta. Dessutom har den en låg vikt och erbjuder ett jämförelsevis förmånligt pris.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Nackdelarna med Kawasaki Versys 1000 2015 är att vindrutan endast kan justeras vid stillastående och att en växelindikator kostar extra.

Nackdelarna med KTM 1090 Adventure 2018 är att de nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut och att fjädringsgaffeln inte är justerbar.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 2015 jämför med KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 2015
KTM 1090 Adventure 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Versys 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 2015
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter103 mm
TaktTakt56 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment109 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande13
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)250 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Nya Kawasaki Versys 1000 är inte en helt ny modell - även om den ser ut som en när det gäller design. Utseendet har mycket skickligt anpassats till den nuvarande, aggressiva Kawasaki-linjen med två spetsiga strålkastare och många kanter i fronten. Tekniskt sett har den å andra sidan uppgraderats noggrant - men ganska förnuftigt. Två extra hästkrafter ökar effekten till 120 hk, vilket är utmärkt att köra tack vare de fantastiska radfyrcylindriga egenskaperna. Chassit uppfyller de sportiga kraven på en Kawasaki, medan ergonomin och den bekväma sittpositionen ändå tillåter långa resor - precis som en stor enduro ska göra. Med användbara tillbehör som väskset, toppväska, uppvärmda handtag och extra strålkastare blir Versys 1000 en seriös långfärdstourer - det jämförelsevis låga grundpriset gör dessa gimmickar mycket överkomliga.

Sportigt utseende

bekväm sittställning

kraftfull och kultiverad fyrcylindrig radmotor

justerbar vindruta

stabilt chassi

välkontrollerbart bromssystem

smart tillbehörsprogram

jämförelsevis förmånligt pris

Vindrutan kan endast justeras vid stillastående

växelindikator kostar extra

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1090 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 2015 och en KTM 1090 Adventure 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1090 Adventure 2018 cirka 24% högre. Jämfört med KTM 1090 Adventure 2018 finns det färre Kawasaki Versys 1000 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 med 86 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för Kawasaki Versys 1000 och 7 för KTM 1090 Adventure ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 publicerades den 2011-11-07 och har nu visats mer än 8 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1090 Adventure som publicerades den 2016-10-12.

Pris Kawasaki Versys 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth