Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Royal Enfield Guerrilla 450 2024 compared to Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kymco Xciting S 400i ABS 2022

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	40 hk	Motoreffekt	33.9 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	40 Nm	Vridmoment	34.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,000 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Variomatic
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	452 cm3	Slagvolym	400 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	140 mm	Slaglängd	110 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängenhet
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	107 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	280 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	270 mm	Diameter	240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	15 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	14 tum
Längd	Längd	2,145 mm	Längd	2,190 mm
Bredd	Bredd	833 mm	Bredd	799 mm
Höjd	Höjd	1,125 mm	Höjd	1,344 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	810 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	184 kg	Tjänstevikt (med ABS)	213 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	12.5 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	151 km/h	Högsta hastighet	140 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2
Intervall	Intervall	299 km	Intervall	304 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	88.56 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	96 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	3.67 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 imponerar som en mångsidig nakencykel med en lättillgänglig motor och enkel hantering. Det bekväma chassit och den smidiga kopplingen gör den lämplig för stadsbruk, medan den tar poäng på landsvägar med sin stabila, dynamiska hantering. Retrodesignen med moderna element som LED-belysning och TFT-display är en succé; de enda nackdelarna är broms- och kopplingsspakarna, som inte är justerbara. Sammantaget ger Guerrilla 450 utmärkt valuta för pengarna och är idealisk för nybörjare och erfarna förare som letar efter en bergsolid motorcykel.

Rimlig prestanda för den enkla cylindern

Väl växlande växellåda

Bekvämt chassi

Smidig koppling och lätthanterlig i stadstrafik

Retrodesign med moderna element

TFT-display med Google Maps-funktion

Låg sitthöjd och smalt snitt för säker uppställning

Bra ergonomi och bekväm sittställning

Kraftigare vibrationer vid motorvägsfart Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara