BMW R 1100 S 2005 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Loading...

Överblick - BMW R 1100 S 2005 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Tekniska specifikationer BMW R 1100 S 2005 jämför med Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

BMW R 1100 S 2005
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt98 hkMotoreffekt190 hk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,085 cm3Slagvolym1,340 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,478 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet20 l
Högsta hastighetHögsta hastighet226 km/hHögsta hastighet299 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1100 S 2005

BMW R 1100 S 2005

Även om R 1100 S redan är en gammal dam ska den inte underskattas. Om du inte har något problem med äldre teknik och enkel utrustning kan du köpa en prisvärd touringmotorcykel som alltid är en trogen följeslagare tack vare sin solida teknik.

Boxermotor med karaktär

bekväm ergonomi

neutrala köregenskaper

ABS som tillval

kardandrift

Starka vibrationer från medelhög hastighet

hög vikt

komplicerad indikatorfunktion

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Hayabusa är en absolut legend, den första produktionsmotorcykeln som översteg 300 km/h kan inte avfärdas som en mindre fråga. Med nya Busa har Suzuki dock insett tidens tecken och den nuvarande modellen är en utmärkt hyper tourer med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard. Ergonomin är fortfarande sportinriktad, men man sitter väl integrerad i maskinen och har därför också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubikmeter, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. Den här motorn är svårslagen när det gäller suveränitet!

fantastisk motor, som knappast kan överträffas i suveränitet

framhjulsorienterad, men ändå bekväm sittposition

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

komplett elektronikpaket

farthållare som standard

stabila bromsar

moget chassi

inte ett fynd

du måste gilla utseendet

hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1100 S vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Pris BMW R 1100 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH