Kawasaki Ninja 1000SX 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Annons

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 1000SX 2024 jämför med Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	77 mm	Håldiameter	76 mm
Takt	Takt	56 mm	Takt	55 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	142 hk	Motoreffekt	200.1 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	13,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	111 Nm	Vridmoment	113.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	11,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.8	Kompressionsförhållande	13
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	38 mm	Spjälldiameter	47 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,043 cm3	Slagvolym	998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.5 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	102 mm	Bihang	107 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	330 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock, Petal	Teknik	radiell
Märke	Märke	Tokico	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	250 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	50 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,100 mm	Längd	2,090 mm
Bredd	Bredd	825 mm	Bredd	740 mm
Höjd	Höjd	1,190 mm	Höjd	1,145 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,440 mm	Hjulbas	1,440 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	834.98 mm	Säteshöjd	835 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	235 kg	Tjänstevikt (med ABS)	208 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	17 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 1000SX 2024

En sporttourer av den gamla skolan. Kawasaki Ninja 1000SX uppfyller alla punkter som du kan förvänta dig av denna cykelkategori. Dessutom finns det ett omfattande elektronikpaket som erbjuder allt du kan önska dig när du reser - och utan extra kostnad! Att reglagen kanske inte är riktigt lika intuitiva som hos konkurrenterna är förlåtet när man tittar på prislappen.

silkeslen fyrcylindrig

bekväm men ändå sportig ergonomi

vindskydd

standardelektronikpaket

mycket stabilitet tack vare hel kåpa

mycket tillgänglig

Motorn behöver varvas upp

elektroniken kunde vara mer användarvänlig

vindrutan kan bara justeras med två händer

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

2018 års modell Kawasaki Ninja ZX-10R SE är en motorcykel för välfinansierade motorcykelkännare som inte har mycket att göra med fjädringsinställningar, särskilt inte på Nordschleife. Motorcykeln är välkonstruerad, inger förtroende, är pålitlig och otroligt snabb. Du kan och måste lita på den elektroniska fjädringen utan att tveka. Sedan är körningen med det spöklika chassit ett nöje.

I sadeln känner man stor tillit till ett välfungerande paket

elektronisk fjädring ger överraskande hög körkomfort även under snabba varv på Nordschleife

mycket bra komponenter i alla vinklar och vrår

geometri, fjädring och styrdämpare passar helt enkelt riktigt bra

kraftfull och fri i det övre varvtalsområdet

Lång utväxling med lite tryck i varvtalsområdet kräver fler växlingar än du skulle vilja göra i sadeln på en 1000

information på displayen visas helt enkelt inte tillräckligt stort i hektiska situationer

helhetsintryck av hög kvalitet men inte längre aktuell

Annons