Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 1200 XE 2024 jämför med Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt80 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment83 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,100 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.5
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd170 mm

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,330 mmLängd2,240 mm
BreddBredd905 mmBredd950 mm
HöjdHöjd1,250 mmHöjd1,300 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet23 l
Högsta hastighetHögsta hastighet176 km/hHögsta hastighet195 km/h
IntervallIntervall347 kmIntervall469 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp105 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE är fortfarande en underbart orimlig och brutal rolig maskin. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar. Den ger fantastiska stunder i sadeln som får dig att glömma praktiska nackdelar. Marzocchi-fjädringselementen som monterats sedan 2024 fungerar otroligt bra och tillsammans med Brembo Stylema-systemet gör de XE till en faktor som inte ska underskattas i duellen på landsväg. I terrängen är den ändå oöverträffad i denna klass. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

superb motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket som kan avaktiveras helt vid behov

sublim körupplevelse, bra cykel för långa personer

anpassningsbar ergonomi

behagligt låg bränsleförbrukning och låga utsläpp

ljudet lika basigt som alltid

Avgasvärme fortfarande märkbar

originalutrustningsdäck inte upp till standard

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Måste ägare av en äldre V85 TT nu byta? Naturligtvis inte, men de omfattande förändringarna för modellåret 2024 var förnuftiga, motorn ser lite mer "vuxen" ut och de lutningsvinkelberoende assistanssystemen är fördelaktiga för körsäkerheten. Sammantaget är den klassiskt vackra Moto Guzzi V85 TT - eller Strada och TT Travel - fortfarande en underbar touringmotorcykel som känner sig mest hemma på vägen och är gjord för avslappnad cruising, även om den också kan ta hörn med verklig smidighet och naturligtvis också behärskar enklare terrängpassager. Allt detta, i kombination med det ikoniska utseendet och det unika försäljningsargumentet i sin fordonsklass med en kardandrift som kräver lite underhåll, gör den till ett verkligt alternativ i mellanklasssegmentet för touring enduro och adventure tourer.

Behaglig, närvarande V2-motor

bra ljud

moderna assistanssystem

väl avstämda körlägen

lättskött kardandrift

redo för enklare offroadpassager

farthållare som standard

omisskännligt, tidlöst vackert utseende

harmoniskt, linjärt styrbeteende

bra grepp och dragkraft

robust och pålitlig design

bekväm sittposition

intuitiv TFT-display

lämplig för långa sträckor

stark körupplevelse.

Relativt hög vikt i förhållande till effekt

ingen quickshifter tillgänglig

inte gjord för tuffare terräng

trög hantering i låga hastigheter

kopplingen kräver mycket manuell kraft

märkbara reaktioner vid lastbyte

begränsat knäutrymme för längre förare

att söka efter neutralläge i växellådan är ibland lite irriterande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 1200 XE vs Moto Guzzi V85 TT

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V85 TT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH