Yamaha XSR900 2018 vs. Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2018 vs Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2018 jämför med Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR900 2018
Fantic Caballero 700 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt59.1 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt75 hk
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment69 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter330 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 är lite av en fuskare - men en riktigt smart sådan! Motorn i denna smarta italienare kommer från Japan, där den driver framgångsrika modeller som MT-07 och Tenere 700, känd som CP2. Följaktligen är Fantic smidig och livlig med sina 188 kilo redo att köras. Lägg till detta en behagligt enkel hantering och en bekväm körställning i kombination med ett fantastiskt autentiskt utseende - och du har en riktigt bra scrambler. Eftersom däcken i grunden fungerar bra och endast det större 19-tums framhjulet förhindrar ännu smidigare hantering, är följsamheten till scrambler-stilen också helt acceptabel här.

smidig och pålitlig CP2-motor från Yamaha

bekväm körställning

bra Pirelli-däck som passar för vardagsbruk

underbar, autentisk scrambler-look

ABS för kurvtagning

Endast en enkel skivbroms fram

Uppställningsmoment vid inbromsning i vinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Fantic Caballero 700

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Fantic Caballero 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH