BMW S 1000 R 2014 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2014 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2014 jämför med Suzuki SFV 650 Gladius 2011

BMW S 1000 R 2014
Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt49.7 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt72 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,400 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym645 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,130 mm
BreddBredd845 mmBredd760 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzukis huvudattraktion är helt klart dess motor; V2 är underbart smidig och kraftfull. Detta kompenserar ofta för det något för feminina utseendet, som denna snabba motor egentligen inte förtjänar.

Solida köregenskaper, bra ergonomi, kraftfull V2-motor

svängarm med billigt utseende

teleskopgaffel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Suzuki SFV 650 Gladius

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SFV 650 Gladius

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser