Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 vs. Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 vs Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 compared to Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Yamaha Tracer 9 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt66 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt107 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd122 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel64.7 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang109 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,265 mmLängd2,175 mm
BreddBredd940 mmBredd885 mm
HöjdHöjd1,465 mmHöjd1,430 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)247 kgTjänstevikt (med ABS)213 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp115 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Stationärt bullerStationärt buller88 dBStationärt buller95.92 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.

Motor med högt vridmoment

underbar ergonomi

bra vind- och väderskydd

omfattande tillbehör som standard

bra däck för originalutrustning

lämplig för långa sträckor

lyckad retrolook

Hög vikt, ABS kan inte stängas av, ingen snabbväxel

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

En absolut köprekommendation för förare som gillar sportig körning men inte vill avstå från fördelarna med ett touringfordon. GT eller standardversion är en fråga om smak: de som gillar att accelerera, huvudsakligen kör på bra vägar och gillar ett fast chassi kommer att vara mycket väl betjänta av standard Tracer 9. Om du vill ha lite mer komfort på toppen och även gillar att åka på längre turer då och då, kommer du att uppskatta komforten och den extra utrustningen hos GT.

Kraftfull och kraftfull motor

enkel hantering

stabil körkänsla

omfattande elektronikpaket

Omständlig hantering av displayen

statiskt brus >95 dB (96 dB)

ingen anslutning

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 XT vs Yamaha Tracer 9

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH